•  在爬山前合影,后面是煤矿,华蓥山盛产煤,一路上有很多或大或小的矿井,矿井附近煤渣把周围地面、山体都染成黑色,工人和卡车也沾染上煤的颜色

     第一天爬山,天气很阴沉,远处的风景都隐秘在暮霭里

     快接近目的地了,远处是第一天的终点,山顶的寺庙。天气感觉好多了,就是晚上风比较大

     

    第二天的朝阳——前一天天气不好,但第二天天公作美,是个晴天,在好天气中开始一天的旅程,心情也格外好~
    新旅程开始前,大家很兴奋哈!

    看我们怎样走过危险地段,光滑的河岸,每一步要找好支撑点后才能前进 

    惊险一跃,中间的石头光滑,前面走过的人溅起的水已经将它淋湿,踩上去随时可能滑到河中,在前后队友都会相互保护!

    下山途中都是这样危险的河滩,看上面的沟壑就能了解水的力度~ 

    乱石,可见这里地质活动频繁,途中充满了危险!

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  • Bao Ding Si(宝鼎寺)

    Shen(g) Tian Dam(胜天湖大坝)

    Liu Yin(柳荫)

    Xi Kou(溪口)

    注意宝鼎寺和胜天湖之间的峡谷地带哦,危险就隐藏在其中: 

    塌方、溶洞、暗河、隐没在树丛中的小路、矮竹林中的蚊虫、湍急的流水、以及随时可能遭遇的迷路~

    溪口到宝鼎寺爬山也是比较辛苦的,不过没有什么危险哈。

  • 这是一次开创性的行动,作为一个新驴子,踏出第一步了~对旅行的渴望,这次给自己很多新的经历,扎实地体验了旅行者的生活。

    这次不是单纯的旅游,甚至并不是真正的目的。

    驴子们是不会去享受舒适的旅行,他们称之为腐败;更多的是挑战艰苦的线路,谓之暴线。

    这次出行,我们依然对自然风光情有独钟,也对路上的朋友倾力相助,更是把路途的艰险,迷路,危险的攀越当作旅行的乐趣。

    在小路上“狂奔”;和其他队伍相互竞争又相互协作;把克服路途中的危险做为自己的追求;在被困时自我解嘲,又总能找出些值得骄傲的理由;一旦走过危险,立即恢复乐观的本性,“怎么这样就结束了”。

    驴子们永远都是在挑战中,完善着自己,丰富着自己。

  •  
    这次第一次出去徒步,没有经验哈~
     先收集资料~
     不过,很难找哈~
     
     有几个地方能找到的:庆华--〉溪口--〉宝鼎--〉胜天--〉偏岩
     基本上是这样一个路线
     
     天气以阴天为主,可能会有一点小雨
     希望一切顺利。
     

  •      直到今天,才想起写些东西给这次旅行~~
         (照片不是原创的,说明一下)
         张家界是一个很美的地方,即使每时每刻睁大双眼都是看不过来的;它的范围如此之大,以至于每天我们都好像在赶路。乘大巴去景区,在景区内还有旅游巴士。即使想好好看看沿途的风景,也是没有足够时间的。天子山、张家界、金鞭溪、黄石寨、袁家界,在这里,每一处都是美丽的风景。

    张家界
         从湖北乘火车南下,在抵达张家界市前,列车穿行在湘西山岭间,旁边蜿蜒的澧水那青翠碧绿的江水,纤尘不染,让人预料这绝对是一次不会让人失望的旅行。
         除了导游带领我们住的号称星级的"宾馆"——实际上是招待所;每天旅行完成后必然的“放松”项目——用处不大的购物和特色商品推销外,单就风景而言,张家界,可以说是一流的~
         典型的喀斯特地貌特征,山崖上的岩石和灌丛,山谷的青松和雾气,加上别致的山石造型与人们的丰富联想,每一座山石,都被赋予了丰富的涵义。既是观景,也是用心去审美。
         一走进景区,高耸的古树带来丝丝寒意,夏天的燥热这里丝毫感受不到。金鞭溪的绿色长廊,让走出城市的人,身心倍感舒畅。还有潺潺溪水伴随一路行程,完全是一种自然的享受。

         但是,张家界很多景是在山顶向下看的。黄石寨、袁家界等都是乘车/天梯到山上观赏周围的景观。各种奇石,由于大自然的力量,展现别致的造型,再相互组合,行程各种生动的形象,让人产生翩翩联想~
         张家界门票只能使用两日,因此,这次的旅行很多地方是匆匆而过,不知还有没有更好的机会和方式,细细品味这一方美景。
     
         张家界还有一处景是著名的天门山,但是并没能近观,只能在去机场的路上远远遥望一下,啊,是什么造就了这里如此吸引人的风光~
     

    张家界,值得一游~
     2005.8             

  • 峨眉-拐杖 - [旅途]

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       爬峨嵋山没有拐杖可是会辛苦很多的,这一路,我们也由两根拐杖支撑,终于完成了艰苦的旅程。
     
       经过两天的跋涉,两根竹棍已经伤痕累累,看到它,才知道自己一路走来,路程是多么艰辛。无论是作为爬山时的支撑还是独自行走时的防身工具,没有这拐杖还真不行。
      
       虽然这次把拐杖留在了峨眉,
    但是,它给我们的攀登提供的支持,将成为这次旅行的永久回忆的一部分。
     那就看看给它的特写吧~

  • 峨眉-山路 - [旅途]

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     没走过山路,不知道爬山的艰辛……
     峨眉的山路,我算是领略到了,让人终生难忘那~
     从小到大,没有远行,更没见过什么名山大川,也没有真正深入其中过,这次的机会也是难得,也是比较自由的出行。
     没有导游的叨叨絮语,也不会被纪念品商店纠缠,走的自由,但也走的辛苦。
     一开始,到万年寺山门的景区车,不像去雷洞坪的车一样,可以在7点前开车,人不齐,车站不会提前发车的。注定一路上,同伴很少了。
     到了万年寺车站,开始走山路,一路还很轻松地到了万年寺;经过万年寺,往清音阁是下山;真正的爬山从清音阁这里开始,但还不是真正考验人的时候。
     过了一线天和猴山,往洪椿坪走时,我才开始真正感受到爬山的滋味。游人一般到猴山就折返了,旅游团不会安排他们来“爬”峨眉山,于是,一路上,人就很少了,除了偶尔的挑夫,不会有什么游人。
     到洪椿坪是一段,一路上,路就已经很陡了,长长的坡很多,好在路还修的很好,一个小时到了洪椿坪,注意附近有猴子。在这里,进山要做登记,~近几天,登山的人很少了。
     接着,我们向下一个目的地——仙峰寺出发,这段路很漫长,不仅有九十九道拐,而且几乎全是爬坡路段,感觉喘息的机会都没有。可以说是整个旅途中最难受的一段了。在这过程中,遇到一些旅伴,感到有同伴,确实更有力气,相互鼓励,才坚持的下来。不过,我们还是落下了,到仙峰寺,已经下午三点,又是独行了。
     仙峰寺的下站应该是遇仙寺,但是这个寺庙在维修,要走到洗象池才能休息。这段山路有上有下,路程也很长,我们下午六点才到洗象池,走了三个小时,完全没有同伴。中途还有的路面在修,路况很不好,走起来很费劲。而且雾气很重,我们走在其中,前后没有人,感觉阴森森的,所以一直在赶路,竟然忘记了已经走得很累了。过了遇仙寺,有很多背夫,在帮着修庙,人才多一点,天气也晴朗一些了,很快就到了九岭岗,这有一条路通往后山。之后到洗象池前还有一个很陡的钻天坡,爬起来也很恼火。不过这一带风景很好,如果天气好,看对面的山层层叠叠的翠绿,感觉不摆了~
     第二天,我们继续从洗象池出发,向金顶进军。遇到两位峨眉当地的人,一起爬山。除了刚从洗象池出来有一段很陡的山路外,后面的山路都不算什么了。因为,前一天,一天的山路走下来,觉得已经是一个胜利了。
     这次上山,一路走下来,也没有借助缆车等,感觉真的是很虔诚的在爬山,是在接受磨炼。峨眉不是佛教名山么,不晓得这样辛苦,菩萨会不会多保佑我一点呢。
     总之,回忆起来,感觉还是很自豪的哈~
  • 峨眉-雾 - [旅途]

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    峨眉,是全国日照最少的地方,为什么呢?
    雾多~
    这次来到峨眉也是遇上阴雨天,雾气重~
    一方面,避免了夏日火辣的太阳,人的感觉很舒适,但是,雾气也遮掩了很多风景,给旅程留下了一些遗憾。
     
    爬山的第一天,从万年寺下车开始,一天的爬山路上,很难遇得到比较干燥的路面——昨晚才下过一场雷雨,而且山中的雾气一直没有完全消散。还好,山路已经建设的比较好,方正的石块一点也不积水,虽然有点闷,但总的天气给人很舒服的感觉。
     
    虽然这样,但雾更多的是一种障碍——
    欣赏风景时,随时腾起的大雾,让眼前近在咫尺的翠绿山岭消失在一片白茫茫中,好景不多时~
    独自赶路时,大雾无声的降落在身边的山林间,光线暗下来,前后的小路也被淹没其中,让人不得心中惴惴~
     
    但是,当精疲力竭爬上高处,雾气退到身后,天空重新明亮起来,见云雾在脚下翻腾,有的是胜利者的欣喜和自豪。
     
    峨眉一路的雾,不得不要对它抱怨一番,但是,这雾也是峨眉意境不可缺少的元素,也因为有了它,我们的旅途充满了变化和新奇,还有在艰苦攀登后,觉得一路还有个伴。
     
    ps:有雾会有仙山的意境,但是也会错过一些风景,就看各位旅行者的兴趣了。
    峨嵋是全国 年太阳辐射量和日照时数最少,降水日数最多的地方,能遇上阳光灿烂的好天气时你的福气~ ^_^